[Từ 1/7/2026] Tài xế cần lưu ý gì khi quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô bị xóa bỏ?

[Từ 1/7/2026] Tài xế cần lưu ý gì khi quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô bị xóa bỏ?

[Từ 1/7/2026] Tài xế cần lưu ý gì khi quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô bị xóa bỏ?

[Từ 1/7/2026] Tài xế cần lưu ý gì khi quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô bị xóa bỏ?

[Từ 1/7/2026] Tài xế cần lưu ý gì khi quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô bị xóa bỏ?
[Từ 1/7/2026] Tài xế cần lưu ý gì khi quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô bị xóa bỏ?
[Từ 1/7/2026] Tài xế cần lưu ý gì khi quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô bị xóa bỏ?

Mục lục

1. Chính thức bãi bỏ quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô từ 1/7/2026

2. Sau khi bãi bỏ giới hạn thời gian lái xe, thời gian làm việc của tài xế được quản lý ra sao?

3. Việc bãi bỏ quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô ảnh hưởng thế nào?

4. Tài xế ô tô và doanh nghiệp cần lưu ý gì từ 1/7/2026?

Kết luận


 

Từ ngày 1/7/2026, quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô tối đa 10 giờ/ngày sẽ chính thức bị bãi bỏ, đánh dấu thay đổi lớn trong quản lý hoạt động vận tải đường bộ. Việc này ảnh hưởng trực tiếp đến tài xế, doanh nghiệp vận tải và cách tổ chức thời gian làm việc trong thực tế. Vậy quy định mới cụ thể ra sao, tài xế cần lưu ý những gì để không vi phạm? Hocthilaixeoto.com sẽ phân tích chi tiết trong bài viết dưới đây.

1. Chính thức bãi bỏ quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô từ 1/7/2026

Từ ngày 1/7/2026, một thay đổi quan trọng trong pháp luật giao thông sẽ chính thức có hiệu lực: quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô tối đa 10 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần đối với lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ sẽ bị bãi bỏ. Quy định này được sửa đổi, bổ sung thông qua Luật số 118/2025/QH15, sửa đổi một số điều của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.

Theo nội dung sửa đổi, kể từ 1/7/2026, tài xế không còn bị giới hạn về thời gian lái xe theo mức cố định “tối đa 10 giờ mỗi ngày, 48 giờ mỗi tuần” như trước. Thay vào đó, thời gian làm việc trong một ngày và một tuần của người lái xe sẽ được thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động, tức là không quá 8 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần theo chuẩn chung của luật lao động, hoặc có thể bố trí theo tuần nhưng đảm bảo tổng giờ không vượt mức cho phép.

So với quy định đang áp dụng từ đầu năm 2025, tài xế trước đây buộc phải dừng lái xe khi đã đạt mức tối đa 10 giờ mỗi ngày và 48 giờ mỗi tuần, kể cả khi tình hình giao thông thuận lợi. Những quy định này được đưa vào Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới để tăng cường đảm bảo an toàn, tránh mệt mỏi cho lái xe.

Việc bãi bỏ các giới hạn giờ lái xe này nhằm đưa quy định thời gian làm việc của tài xế gần hơn với quy chuẩn chung của lao động, tạo tính linh hoạt hơn trong tổ chức thời gian làm việc và lịch trình vận tải, nhất là đối với những chuyến đi dài. Đồng thời, quy định về thời gian lái xe liên tục không quá 4 giờ vẫn được giữ nguyên để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

 

Xem ngay Cảnh báo! mức phạt cao ngất ngưởng khi tài xế lái xe quá 4h

 

2. Sau khi bãi bỏ giới hạn thời gian lái xe, thời gian làm việc của tài xế được quản lý ra sao?

Sau khi bãi bỏ quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô theo khung 10 giờ/ngày, việc quản lý thời gian làm việc của tài xế không còn căn cứ vào luật giao thông như trước mà được chuyển sang áp dụng theo Bộ luật Lao động. Đây là điểm thay đổi cốt lõi mà tài xế và doanh nghiệp vận tải cần đặc biệt lưu ý.

2.1. Thời gian làm việc của tài xế áp dụng theo Bộ luật Lao động

Theo quy định của Bộ luật Lao động hiện hành, thời gian làm việc của người lao động, bao gồm tài xế ô tô kinh doanh vận tải, được quản lý như sau:

  • Thời giờ làm việc bình thường không quá 8 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần

  • Người sử dụng lao động có thể bố trí thời gian làm việc theo ngày hoặc theo tuần

  • Trường hợp làm việc theo tuần, thời gian làm việc trong một ngày có thể lên đến 10 giờ, nhưng tổng thời gian làm việc trong tuần không được vượt quá 48 giờ

Như vậy, dù quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô theo luật giao thông đã bị bãi bỏ, tài xế vẫn không được làm việc vượt quá khung giờ cho phép của pháp luật lao động.

2.2. Quy định về làm thêm giờ và nghỉ ngơi vẫn được áp dụng

Khi có nhu cầu làm thêm giờ, việc bố trí cho tài xế làm việc ngoài thời gian tiêu chuẩn phải:

  • Có sự thỏa thuận giữa người lao động và người sử dụng lao động

  • Đảm bảo giới hạn làm thêm giờ theo quy định của Bộ luật Lao động

  • Bố trí thời gian nghỉ ngơi phù hợp, tránh tình trạng làm việc quá sức

Ngoài ra, quy định về không lái xe liên tục quá 4 giờ mà không nghỉ ngơi vẫn được duy trì nhằm bảo đảm an toàn cho người lái và người tham gia giao thông.

2.3. Trách nhiệm quản lý thuộc về doanh nghiệp vận tải

Khi không còn mốc giới hạn cứng về giờ lái xe trong luật giao thông, trách nhiệm quản lý thời gian làm việc của tài xế chuyển trọng tâm sang doanh nghiệp vận tải. Doanh nghiệp có trách nhiệm:

  • Xây dựng phương án phân ca, bố trí lịch làm việc phù hợp

  • Theo dõi tổng thời gian làm việc và thời gian làm thêm của tài xế

  • Đảm bảo quyền lợi lao động và an toàn khi tham gia giao thông

Điều này đòi hỏi doanh nghiệp và tài xế phải hiểu đúng bản chất của quy định mới, tránh nhầm lẫn rằng việc bãi bỏ giới hạn giờ lái xe đồng nghĩa với việc được lái xe không giới hạn thời gian.

3. Việc bãi bỏ quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô ảnh hưởng thế nào?

Việc bãi bỏ quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô từ ngày 1/7/2026 không chỉ là thay đổi về mặt pháp lý mà còn tác động trực tiếp đến tài xế, doanh nghiệp vận tải và công tác đảm bảo an toàn giao thông.

3.1. Đối với tài xế ô tô kinh doanh vận tải

Đối với tài xế, thay đổi này mang lại cả thuận lợi và thách thức:

  • Tăng tính linh hoạt trong bố trí thời gian làm việc, đặc biệt với các chuyến đường dài, liên tỉnh

  • Giảm áp lực phải dừng xe khi đã đủ 10 giờ lái/ngày theo quy định cũ, kể cả trong trường hợp điều kiện giao thông thuận lợi

  • Có cơ hội cải thiện thu nhập nếu làm thêm giờ đúng quy định của Bộ luật Lao động

Tuy nhiên, tài xế cũng đối mặt với nguy cơ làm việc quá sức nếu không chủ động kiểm soát thời gian làm việc và sức khỏe, nhất là trong bối cảnh không còn mốc giới hạn giờ lái xe cụ thể theo luật giao thông.

 

Xem ngay Tăng mạnh mức phạt đối với 36 lỗi vi phạm ATGT

 

3.2. Đối với doanh nghiệp vận tải

Với doanh nghiệp vận tải, việc bãi bỏ giới hạn giờ lái xe giúp:

  • Chủ động hơn trong sắp xếp lịch trình xe và phân công tài xế

  • Linh hoạt điều hành hoạt động vận tải, đặc biệt với vận tải đường dài, vận tải hàng hóa

  • Giảm tình trạng thiếu hụt nhân sự do ràng buộc giờ lái xe như trước đây

Song song với đó, doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm lớn hơn trong quản lý thời gian làm việc của tài xế, bảo đảm tuân thủ đầy đủ quy định của Bộ luật Lao động, tránh tình trạng lạm dụng làm thêm giờ dẫn đến vi phạm pháp luật và mất an toàn giao thông.

3.3. Đối với an toàn giao thông

Ở góc độ an toàn giao thông, việc bãi bỏ quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô đặt ra yêu cầu quản lý chặt chẽ hơn:

  • Nếu được tổ chức hợp lý, quy định mới giúp phù hợp hơn với thực tiễn vận tải, giảm áp lực tâm lý cho tài xế

  • Ngược lại, nếu buông lỏng kiểm soát, nguy cơ tài xế mệt mỏi, buồn ngủ khi lái xe có thể gia tăng

Do đó, dù quy định cũ bị bãi bỏ, việc tuân thủ thời gian nghỉ ngơi, không lái xe liên tục quá 4 giờ vẫn là yếu tố then chốt nhằm đảm bảo an toàn cho người lái và người tham gia giao thông.

4. Tài xế ô tô và doanh nghiệp cần lưu ý gì từ 1/7/2026?

Kể từ ngày 1/7/2026, khi quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô theo khung 10 giờ/ngày chính thức bị bãi bỏ, tài xế và doanh nghiệp vận tải cần hiểu đúng và thực hiện đúng các quy định mới để tránh vi phạm pháp luật.

4.1. Đối với tài xế ô tô, xe tải

Từ 1/7/2026, tài xế không còn bị áp dụng mốc giới hạn lái xe tối đa 10 giờ/ngày theo luật giao thông. Tuy nhiên, thời gian làm việc vẫn phải tuân thủ quy định của Bộ luật Lao động, bao gồm thời giờ làm việc, làm thêm giờ và thời gian nghỉ ngơi. Tài xế cần đặc biệt lưu ý quy định không lái xe liên tục quá 4 giờ mà không nghỉ, nhằm đảm bảo sức khỏe và an toàn khi tham gia giao thông.

4.2. Đối với doanh nghiệp vận tải

Doanh nghiệp vận tải phải chủ động quản lý thời gian làm việc của tài xế theo quy định pháp luật lao động, thay vì căn cứ vào giới hạn giờ lái xe như trước. Việc bố trí lịch trình, ca kíp cần đảm bảo tổng thời gian làm việc hợp lý, tránh tình trạng tài xế làm việc quá sức, đồng thời đáp ứng yêu cầu an toàn giao thông và quyền lợi người lao động.

Kết luận

Việc bãi bỏ quy định giới hạn thời gian lái xe ô tô từ 1/7/2026 đặt ra yêu cầu mới đối với cả tài xế và doanh nghiệp vận tải trong việc nắm chắc quy định, tổ chức thời gian làm việc hợp lý và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Để không bỏ lỡ các thay đổi quan trọng liên quan đến luật giao thông, giấy phép lái xe và sát hạch, Học viên có thể liên hệ Hocthilaixeoto.com để được cập nhật thông tin chính xác, kịp thời và hỗ trợ chi tiết theo từng trường hợp cụ thể.

834
SHARES

Đăng ký tư vấn

1Thông tin cá nhân

2Lựa chọn dịch vụ








3Hoàn tất đăng ký

Tìm kiếm bài viết

Fanpage

Đăng ký tư vấn

DMCA.com Protection Status
Zalo
Thi thử
Zalo